-
蘋果牌自動(dòng)駕駛汽車，至少要等5年
據(jù)知情人士透露，由于研發(fā)工作仍然處于早期階段，距離蘋果公司（Apple）推出自家自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，至少還要等上五年。據(jù)悉，蘋果擁有一個(gè)由硬件工程師組成的小團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)開發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、汽車內(nèi)外車身設(shè)計(jì)，而最終目標(biāo)只有一個(gè)：造車。與前幾年相比，現(xiàn)在這一目標(biāo)更具野心——幾年之前，該項(xiàng)目僅專注于創(chuàng)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...
-
造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
-
電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí)，豐田...
-
力軍車馬炮
-
投資要等得也要虧得
我一直覺得，投資上該問的第一個(gè)問題不是想賺多少，而是能虧多少。我有位股票玩得不錯(cuò)的朋友，他爸爸是1992年就開始炒股的老股民，媽媽是個(gè)經(jīng)濟(jì)盲，對一切經(jīng)濟(jì)術(shù)語幾乎都不懂。他們?nèi)叶汲垂?，幾乎每年底盤點(diǎn)，都是他媽媽收益率最高，他排中間，他爸爸排名最后。最后他們找到原因，因?yàn)榘职帜玫氖菐资f塊養(yǎng)老錢在炒股...
-
帶口罩的你，終于要等到 iPhone屏下指紋了？
近日，有消息稱蘋果有望在明年使用光學(xué)屏下指紋。相關(guān)人士判斷，從 2021 年開始，光學(xué)屏下指紋將成為智能手機(jī)行業(yè)的主流。 在疫情常態(tài)化的今天，對于蘋果用戶來說，最惱人的除了出門要記得佩戴口罩，可能就是戴著口罩無法順利“刷臉”了。由于蘋果 FaceID 背后的 AI 算法在每一次刷臉中迭代，因此你可...
-
廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
-
美國人吃不上牛油果了，美暫停墨西哥牛油果進(jìn)口
如果你昨晚看了超級碗比賽，那你大概也看到了墨西哥牛油果的宣傳廣告，后者堪稱是美國的墨西哥牛油果進(jìn)口商團(tuán)體的宣傳利器。這則價(jià)值700萬美元的30秒廣告旨在懇求觀眾在舉辦車尾派對時(shí)別忘了準(zhǔn)備些墨西哥牛油果，因?yàn)椤八鼈円恢焙芎谩?。牛油果的確一直很好，但不一定總是可以買到。就在今年的超級碗比賽前夕，按理來說...
-
椰果原來是細(xì)菌“吐”出來的
還記得第一次吃椰子，激動(dòng)地以為終于能吃到新鮮椰汁和椰果了。結(jié)果，吸出來的汁卻是透明的，和平常喝的奶白色椰汁完全不同。剖開椰子，露出白白的椰肉，也根本不是Q彈透明的椰果。難道咱們平常吃的都是假椰汁、假椰果？還是這椰子不對勁？ 椰子的確是普通椰子，但椰汁和椰果從來都不是現(xiàn)成的，而要費(fèi)一番功夫才能得到，...
-
廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
